Lando Norris szerezte meg az új pole pozíciót az idei Osztrák Nagydíj hétvégéjén a Red Bull Ringen. Most érdemes kihasználni a 3 napos ingyenes próbaidőszakot, amellyel egy egész vasárnapot ingyen nézhetsz azok számára, akik az első szabadedzés után rajtolnak. A Ferrari versenyzője, Charles LeClerc a McLarennel kezdheti a versenyt, míg Lewis Hamilton az év legjobb időmérőjét produkálta a 4. helyen, megelőzve George Russellt és a Rushing Bulls versenyzőjét, Liam Lawsont.

További információ | Vesztes: Maximum Verstappen kiesett az első körös szakaszban

• A sofőrök és a csoportok általában egy negatív egyenlegű Bull Band paddocknál csoportosulnak át, hogy átnézzék az adatokat, és kíváncsiak legyenek a helyzetre egészen a 3-ig, majd végül rájöjjenek, hogy milyen lesz a helyzet, mivel hétfőn 12:30-kor kezdik.
• Ami a kiesőket illeti, Kimi Antonelli (MER) az első kör elején Maximum Verstappennel (RBR) ütközött, miközben Carlos Sainz a Williams autójában kitört lángok miatt nem javított hivatalos rajtján.
• Végső soron de Angelisnek sikerült megvárnia az új finnt, és 0,05-ös pillanatokkal megnyernie az új kockás zászlót.
• Liam Lawson szenzációs kört futott, és ezzel a 6. helyen végzett, megelőzve Verstappent az időmérőn, aki a Q3-as piros ponton esett ki, így elégedettek lehetünk a 7. hellyel.
• Határozottan vissza kellett tolnod a japán sofőrt az új boxba, hogy jó legyen az új oldala, ha Colapinto-nak hiányzik a talaj.

Az új brit osztozik az első sorban, Charles Leclerc-rel szemben, aki 0,521 másodperccel lassabban futott az időmérőn, míg a bajnokság éllovasa, Oscar Piastri a harmadik helyről indul. Maxim Verstappen, aki jelenleg megpróbálja felzárkózni, visszaesett a hetedik helyre. Tippeket adunk arról, hogyan nézheti meg az Osztrák Nagydíj élő csatornáit a világ minden tájáról, valamint az ingyenes opciókat. Az új 2025-ös osztrák forduló elhagyta az idei szezonban használt új Dash stílust, és visszatért a kultúrába.

20/70. kör: Norris a boxba, hogy elkerülje Piastrit!

Az egyik pillanatban Piastri megpróbálta utolérni Norrist, de nem sikerült elég romantikusnak lennie ahhoz, hogy megoldja. Minden élő esemény elérhető a francia Tunnel+ műsorszolgáltatón 2029-ig – teljes, élő közvetítést kapsz a 2025-ös F1-es szezonról, valamint a gyakorlati edzésről és a Grand Prix-n való időmérő edzésekről. A kieső izzók miatt Norris a pole pozíciótól távol vezette az új versenyt, de a feszültség továbbra is fennállt. A csak lemaradva haladó Piastri kevés időt pazarolt néhány versenyképes támadás bevezetésére, végül ideiglenesen megelőzte az első szakaszt, mielőtt Norris gyorsan visszavette a vezetést. A fordulatszám-szabályozás egyik figyelemre méltó pillanatában Piastri fékezés közben beragadt, és majdnem összeütközött csapattársával, ami arra kényszerítette az új ausztrált, hogy meghosszabbítsa az első etapot az első szakaszban, hogy stratégiai előnyre tegyen szert. Még a második fokozatban is intenzív tempójú villanások ellenére Piastri nem tudott utolsó támadást indítani, és Norrisnak sikerült először megszereznie az új kockás zászlót a monacói versenyen.

Liam Lawson (6.) és Gabirel Bortoleto (8.) hősies tettei szokatlan problémákat fedezhetnek fel, és További információ ennek megfelelően alapdarabokat is kaphat. Maximum Verstappen a hetedik helyen, és az autóval is csalódni fog, messze visszafelé, ötször jó sorban a sorban ezen a pályán. Olyan elevenek vagyunk menet közben, mint egy pillanat másodpercről másodpercre a sportág számára, de ez egy kicsit érdekesebb. Úton volt afelé, hogy megnyerje az új Kanadai Nagydíjat az utolsó F1-es futamon, de csapattársa mindkettőjük számára elrontotta.

„Sok aggodalomra ad okot”, mivel a Norris megtartotta a Piastri-i csapatot

Az új F2-es csata néhány jó bukást és egy nagyszerű hordógurulást mutatott fel az F2 Sprint Battle-ben. LIAM LAWSON – A hatodik helyről kvalifikálta magát a rajtrácson, és versenytársai nagy részében az élről indult. Mosolyogni kell, amikor Yuki Tsunoda legújabb fejlesztéseit látja az autón, amelyből kiesett. 45. kör – Az első kör elején mindössze három másodperc volt az előny, amíg a McLarens a forgalommal küzdött, de a különbség azonnal 3,7 másodpercre nőtt, miután Norris visszavette a versenytársak kedvét. 29. kör – Yuki Tsunoda az ötödik kanyarban Franco Colapinto mellé csapódik. Hatalmas vetődést, mondhatni kitörést tud végrehajtani a negyedik kanyarban, és megfeszítheti a fékjeit, majdnem meghajtja Lando Norrist.

Ennyi volt, amire szükségük volt, a Reddish Bullnak csúnyán nem sikerült pontokat szereznie, a Mercedesnek pedig Antonellit kellett kiejtenie az első körben. Az egyetlen átmeneti dilemma Hamilton következő boxutcába kerülésekor adódott, mivel azt mondták neki, hogy segítsen neki megelőzni, annak ellenére, hogy a kerekei rendben voltak, és hogy hosszabbítani akarta az etapját. Riccardo Adami mérnök megnyugtatta őt, hogy így tudna egy jó, rövidebb versenyidőt elérni, de ez csökkentette az első dobogós hely esélyét a piroson belül, mivel nagyobb lesz a lemaradás Leclerchez képest. Komolyan mondom, Norrisnak kell megnéznie, hogyan viselte el a srác a Piastri nyomását. Az, hogy kitartsanak a verseny mellett, nagy pillanat a legújabb versenycsatában, mivel a kanadai hibájából való visszatérés az új McLarenekkel való összecsapáshoz vezetett.

Max Verstappen, aki az elmúlt pár évben az 1. algoritmus abszolút királynője volt, most a harmadik helyen áll, amely 155 pontot tartalmaz. 2010-ben már néhány versenyen indult, ami szörnyű az ő helyzetükben. Egy évvel ezelőtt, 10 verseny után hét győzelmet aratott. A legfrissebb 2025-ös Osztrák Nagydíj-oddsok szerint a június 31-i verseny egy igazi thriller lesz, négy olyan autóvezetővel, akiknek több mint +1000 esélyük van. Ahhoz, hogy lássuk, kinek hiszünk a győzelemben a Spielberg-i Red Bull Banden, csak tovább kell tanulnunk. Leclerc megpróbálja megszerezni a Ferrari első szezonbeli győzelmeit, miközben az olasz csapat továbbra is az egyetlen csapat a legjobb négy között, hogy biztosítsa a győzelmet.