Számos pub, mosdó és egyéb dolog található itt, és korlátozott étkezési lehetőségek is lehetnek. Az új lelátók használata azonban kifinomult, a 13-as ajtótól csak egy kis séta a 9-es lelátó körül, a 14-es ajtón pedig egy perc sétára lehet bejutni a 10-es lelátótól, és máris a 11-eshez érünk. A 11-es lelátó a város oldalára néz, sokkal élesebb szögben, a hátsó pillér egyik oldalán, közvetlenül a Cuatro kanyar előtt. Emiatt vitathatatlanul rövidebb divatos irány, de a 4-es, 5-ös és 6-os átjárókról is remek kilátás nyílik.

Sportfogadás – Pályák Mexico GP- Autódromo Hermanos Rodríguez

A mexikói város új menetrendjét 1959-ben építették meg az új Magdalena Mixhuca stadionban. Az első építmény az új, híres Peraltadának tűnt, egy utolsó kanyar, amely hasonló a monzai Parabolicához, de egy ferde hátúval, amely a legmagasabb kanyar elérését célozta. 1962-ben Ricardo Rodriguez tragikusan feledésbe merült az életben, és kilenc évtizeddel később testvérük, Pedro is hasonló sorsra jutott a németországi Norisringen. Verstappen az elmúlt hét szezonban ötször versenyzett Mexikóban, valamint az elmúlt három évben is, a McLaren körülbelül három győzelmétől eltekintve az Autodromo Hermanos Rodriguezen 1990-ben. A jelenlegi Formula–1-es autók egy turbófeltöltős hibrid 1.6 V6-os motoron dolgoznak, ahol az eget a Generációjavító Rendszer tömöríti.

Pályatervezés

Az új dal legendássá vált Ayrton Senna és Nigel Mansell legújabb komoly párharcához az 1990-es Grand Prix-n, ahol Mansell lenyűgözően megelőzte Sennát a Peraltada-kanyarban, ami az 1. algoritmus egyik legnehezebb kanyarja. Az Autódromo Hermanos Rodríguez pályán való részvétel után a látogatók hozzáférhetnek bizonyos funkciókhoz. Számos étel- és italválaszték áll rendelkezésre, amelyek a helyi mexikói ételektől a nemzetközi konyháig minden ízlésnek megfelelnek.

Autódromo Hermanos Rodríguez

Az öt kontinensen huszonnégy futammal az új 2025-ös menetrend garantálja a legmagasabb oktánszámú akciót. Hogy segítsük a rajongókat a 2010-es sportfogadás utazásban, összeállítottunk egy szórakoztató táblázatot a 2025-ös Formula 1-es Grand Prix összes városáról. A 7-es lelátó a legújabb pályával néz szembe, mivel az autók a legújabb rajongók mögött haladnak, és közvetlenül előttük találhatók. A 10-es és 11-es lelátó biztonságos lelátók a pálya ugyanazon pontján, a 4-es, 5-ös és 6-os kanyarokkal szemben. Láthatja az autó útját, és egy rövid egyenesből fékezhet a 4-es kanyarba, majd elindulhat erre a lassú sorozatra, mielőtt felállna, hogy visszagyorsuljon Mexikó nehéz íveinek meghódítására. A rajongók egy kis csemegére számíthatnak, mivel az autók mindössze 66 km/h-ra lassítanak, hogy segítsenek átjutni egy alacsony sebességű sikánon.

Térjen vissza az új Autódromo Hermanos Rodríguezhez (2015–2019, 2021–jelenleg)

• Az alacsonyabb égbolt előfordulásának egy másik következménye, hogy a közvetlen aerodinamikai leszorítóerő és a légellenállás is rövidebb a 31%-os légellenállás miatt.
• Jim Clark győzelmet aratott az első Mexikói Nagydíjon, amelyet itt rendeztek 1963-ban, ezzel új fejezetet nyitva az ország történelmi kapcsolatában a motorsporttal.
• A taxik bőségesen vannak Mexikó városrészében, és privátabb, de drágább közlekedési módot kínálnak a pályán.
• A nyugati IndyCar csapatok 1980-ban és 1981-ben is egy gyors pár szezonos versenyre érkeztek, miután Premio Tecate polgármester a Magdalena Mixhuca pályán ma Mexikó két összetört száguldóhősét, az Autódromo Hermanos Rodríguezt nevezte meg.
• Az új, átdolgozott módszerrel rendezték meg az új észak-amerikai országos nagydíjat, amelyen mintegy 240 100 néző volt jelen, és amely az elmúlt évek, sőt talán az elmúlt évek legnagyobb látogatottságú nagydíj-hétvégéje volt.

Az egész rész úgy lett időzítve, hogy közvetlenül azután maradjunk, hogy az autók elhagyták a Foro Solt, mivel ez másodperceket vesz igénybe, hogy legközelebb a lelátóra jöhessenek! Sikerült néhány szórakoztató akciót is beiktatnunk, például a Lewis Hamilton és George Russell közötti többkörös csatát. A lelátó egy része technikailag három független lelátóra van osztva, az egyik az 1A, a másik a 2, de ezek mind össze vannak kötve, és az új paddock ellen fogsz versenyezni. Láthatod, hogy mikor indulsz el/egyenesedsz, de nem sokkal többet, mivel az egyenesség a legújabb dal teljes hosszában mérhető.

Hogyan juthatok el oda-vissza a legújabb Mexikóvárosi Nagydíjra

A Case az F1-es versenyzéstől távol eső vadonatúj kalandot integrálja a világ egyik legnagyobb városának fényes társadalmába. A tömegközlekedés, valamint a vonatok hozzájárulnak a látogatók számának növekedéséhez. Az új észak-amerikai országos nagydíjon mindig is izgalmas győzelmeket aratott olyan legendás pilóták, mint Lewis Hamilton és Maxim Verstappen, ami gazdag történelmet eredményezett. A Magdalena Mixhuca sporteseményeken a legmodernebb színvonalú rendezvény a világ egyik legnépesebb városának kiemelkedő kultúráját és magas színvonalú versenyeit mutatja be. A versenypálya-információkra épülő név az Autódromo Magdalena Mixhuca. A pilótáktól kezdve a dallamig itt mindent megtudhat Mexikó első számú versenyprogramjáról.

Fő helyszíne miatt a városból érkező vagy a lakóhelyükről érkező rajongók könnyebben utazhatnak. Ezenkívül a levegőalapú rendszerek gyakran küzdenek az ilyen pályákon, és melegebbek is lesznek, ami megnehezíti a légkondicionálást. Ezenkívül bizonyos szerencsejáték-webhelyek lehetőséget kínálnak arra, hogy élőben mérd a Mexikói Nagydíj fő helyszínének szereplését. Bár nem, néha fizetnie kell egy kis százalékot, különben fogadhat a játékra, hogy valós időben lássa azokat. Tehát mindenképpen regisztráljon egy jó sportfogadó oldalra, amely valós idejű közvetítési szolgáltatásokat kínál, ha élőben szeretné élvezni az élményt a fogadás megtétele után.